Rozproszona oferta
Brownfield, greenfield, urządzenia i software nie tworzyły jednej, logicznej historii.
Nowa odsłona dimark.eu dla producenta systemów Baggage Handling Systems, działającego na lotniskach od Helsinek po Dhakę. Kompletny redesign UX/UI i wdrożenie frontendu tak, aby serwis dorósł do skali projektów brownfield i greenfield, którymi Dimark chwali się dziś w portfolio.

Wyzwanie
Dimark modernizuje i buduje systemy BHS w działających lotniskach na całym świecie, bez wyłączania terminali. Stara wersja strony nie odzwierciedlała tej skali - trudno było zrozumieć, czym firma realnie się zajmuje i dlaczego wybierają ją duże lotniska.
Brownfield, greenfield, urządzenia i software nie tworzyły jednej, logicznej historii.
Brakowało mocno wyeksponowanych case studies z konkretnych lotnisk (HEL, Tallinn, Wrocław, Cukurova, Dhaka).
Inżynier lub dyrektor operacyjny nie mógł szybko ocenić kompetencji partnera technologicznego.

Podejście
Zamiast „ładniejszego katalogu urządzeń” zaprojektowaliśmy stronę, która sprzedaje Dimark jako partnera end-to-end dla lotnisk - od koncepcji, przez własną produkcję, po uruchomienie systemu bez shutdownu.
Nowy system wizualny, layouty i komponenty zaprojektowane pod realne procesy decyzyjne po stronie lotniska.
Wdrażanie kolejnych sekcji (solutions, case studies, product portfolio) bez blokowania istniejących treści marketingowych.

Architektura strony
Nową strukturę dimark.eu zbudowaliśmy tak, by prowadziła użytkownika przez trzy poziomy: firma → rozwiązania → dowody (case studies, produkty).
Wyraźny podział na brownfield i greenfield, z opisem sposobu pracy przy modernizacji działających terminali.
Osobne strony opisujące konkretne projekty - modernizacje w Helsinkach, Tallinnie, Wrocławiu, Cukurovie i Dhace.
Portfolio urządzeń i oprogramowania produkowanych w Polsce, z wyróżnieniem własnych narzędzi takich jak DiTWIN.
Historia, zespół, ESG i sposób pracy Dimark jako „strategic partner”, a nie tylko dostawcy hardware’u.
Warstwa komunikacyjna dla mediów, partnerów i procurementu.
Mobile first i UX dla „ciężkiego” B2B
Strona jest projektowana mobile-first, ale z myślą o użytkownikach, którzy często pracują na laptopach w biurach projektowych i salach meetingowych.
Od razu pokazują, że Dimark specjalizuje się w modernizacjach bez wyłączeń - „Experts in modernizing without shutdowns”.
Konkretne USP - projekty bez zatrzymania check-in, własny symulator DiTWIN, praca w nocy, głęboka integracja z istniejącą infrastrukturą.
Każde nowe lotnisko to osobna historia z linkiem z głównej strony - z łatwym przejściem od inspirujących treści do konkretnego zapytania projektowego.


Efekty
Nowa dimark.eu stała się głównym nośnikiem narracji o tym, że Dimark nie tylko produkuje systemy BHS, ale modernizuje działające lotniska bez zatrzymania operacji. Serwis pozwala marketingowi i sprzedaży osadzać nowe case studies, rozwijać portfolio produktów i kierować różne grupy odbiorców - od zarządów lotnisk po inżynierów i kandydatów - do właściwych sekcji.
Wzrost liczby zapytań ofertowych z rynków zagranicznych.
Większe wykorzystanie case studies w rozmowach sprzedażowych.
Skrócenie czasu „wdrożenia się” nowych partnerów w zakres oferty.
Inne wdrożenia, które dowieźliśmy zespołom, które przerosły to, co miały.
Napisz do nas. W ciągu doby odpowiemy, czy jesteśmy odpowiednim zespołem.